概要自動車の車体設計のための数値流体力学CFD。量子・古典コンピューティングの両方の技術が使用される。線形方程式の集合を解く量子HHLアルゴリズムは、CFDのハイブリッド古典/量子実装で使用され、非線形部分と線形部分は、それぞれ古典ハードウェアと量子ハードウェアで解かれる。 アルゴリズムHHL 組織ClassiqRolls-Royce 論文等なし リンク等<a href="https://blueqat.com/qbm/3390d28d-2151-4ccb-9e0f-87043b93e0c4" rel="noopener noreferrer" target="_blank">https://blueqat.com/qbm/3390d28d-2151-4ccb-9e0f-87043b93e0c4</a><a href="https://www.classiq.io/insights/rolls-royce-and-classiq-quantum-algorithm-design-for-computational-fluid-dynamics-collaboration" rel="noopener noreferrer" target="_blank">https://www.classiq.io/insights/rolls-royce-and-classiq-quantum-algorithm-design-for-computational-fluid-dynamics-collaboration</a>

[量子事例] 自動車の車体設計のための数値流体力学CFD

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